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鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)的推進(jìn)已成為行業(yè)共識

所屬分類:行業(yè)資訊    發(fā)布時(shí)間: 2022-02-19    作者:admin
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        推進(jìn)公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè),是貫徹落實(shí)綠色發(fā)展理念,實(shí)行現(xiàn)代工程管理人本化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、精細(xì)化的重要途徑,可以有效提升公路橋梁的建設(shè)品質(zhì),提高結(jié)構(gòu)安全耐久性,降低壽命周期成本,促進(jìn)公路建設(shè)的轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效。

        目前,在公路行業(yè)內(nèi)外對推廣鋼結(jié)構(gòu)橋梁呼聲很高,一些省份已經(jīng)開始試點(diǎn)工作,并取得了較好的效果。國內(nèi)技術(shù)水平較高的設(shè)計(jì)單位已開始了相關(guān)研究,部分單位開始著手研究編制中等跨徑鋼結(jié)構(gòu)橋梁的通用圖。此外,我國鋼結(jié)構(gòu)制造企業(yè)實(shí)力較強(qiáng),在政策引導(dǎo)下,鋼結(jié)構(gòu)橋梁生產(chǎn)能力將有足夠保證?,F(xiàn)階段,推廣鋼結(jié)構(gòu)橋梁的.大障礙,一是建造成本,二是慣性思維。據(jù)測算,對中小跨徑橋梁,混凝土結(jié)構(gòu)建造成本相對較低,但隨著橋梁跨徑的增大,鋼結(jié)構(gòu)橋梁的造價(jià)優(yōu)勢開始顯現(xiàn)。從在全生命周期看,鋼結(jié)構(gòu)橋梁的造價(jià)和耐久性優(yōu)勢更為突出。為此,《指導(dǎo)意見》明確,要堅(jiān)持政策引導(dǎo)、市場為主的推進(jìn)原則,政府主要發(fā)揮政策引導(dǎo)作用,各地應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況,因地制宜地制定發(fā)展技術(shù)路線,更好地發(fā)揮市場的主動(dòng)性,有序推進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)橋梁的建設(shè)。要選擇條件適宜的項(xiàng)目進(jìn)行試點(diǎn)、示范,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),修訂完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,逐步推廣鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)。鋼結(jié)構(gòu)橋梁的建設(shè)不僅限于新建工程,具備條件的改擴(kuò)建橋梁、危橋改造等工程也可以采用鋼結(jié)構(gòu)橋梁代替原有的混凝土結(jié)構(gòu)橋梁。

上海橋梁鋼結(jié)構(gòu)

        指導(dǎo)意見指出,要通過五年的努力,使得我國公路行業(yè)鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)、制造、施工、養(yǎng)護(hù)技術(shù)基本成熟,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)更加完備,新建的特大、大跨徑橋梁以鋼結(jié)構(gòu)為主,新改建工程中的常規(guī)橋梁,使用鋼結(jié)構(gòu)橋梁的比例獲得明顯提升。上海方遠(yuǎn)鋼結(jié)構(gòu)有限公司在上海橋梁鋼結(jié)構(gòu),箱型柱等方面有著多年的經(jīng)驗(yàn)。以上內(nèi)容來源整理分享,如有侵權(quán),請聯(lián)系刪除。